Creeping death

I DN skrivs idag om nya undersökningar som relaterar lungsjukdomar, som kol, till föroreningar i luften. Att föroreningar i luften skadar människor och natur i stor utsträckning har till och med jag vetat sen jag var liten, så det bör ju inte komma som en nyhet för någon. Men förhoppningsvis ger varje sådan här rapport en spark i arslet på en del av de som fullständigt skiter i att de genom att förorena luften med exempelvis bilkörning hjälper till att direkt skada en stor mängd andra människor. För dem är det värt att offra några hundra tusen människoliv för att de ska slippa gå till bussen på morgonen, även om det verkar vara fullt möjligt för en hel del andra människor att göra det. Men det gäller såklart inte dem, som ju minsann har kört bil hela livet och har rätten att göra det också.

Fast stopp ett tag nu, inte är det bara privatbilismens fel, det här? Det är ju omöjligt att komma tillrätta med problemen bara genom att privatpersoner slutar köra bil? Ja, det är det, och varje person borde också ändra sina konsumtionsvanor för att påverka företag att lägga om sin strategi, och varje person borde trycka på politiker att genomföra förändringar. Men att köra bil vet de allra flesta är skadligt och de vet att det finns andra alternativ än att sätta sig ensam i en bensindriven bil och köra, men ändå väljer de att göra det. Det borde gå att åtala bilkörare på ett flertal punkter: vållande till annans död, vårdslöst beteende (med tanke på hur många som blir ihjälkörda), frihetsberövande, förargelseväckande beteende, osv.

Okej, om många tycker att det är så viktigt att ha rätten att köra bil, så låt dem få den rätten då. Men då ska de betala vad det kostar. Gör så att det kostar att förstöra luften för miljontals andra människor, riktigt ordentligt. Inför trängselskatt, på de ställen som är värst drabbade. Trängselskatten låter ju som ett bra alternativ till höjd bensinskatt eftersom att man då kan sätta in den där det inte är så motiverat att ändå köra bil som det är på andra ställen, som till exempel Norrland.

Andra bloggar om miljö, klimat, koldioxid, utsläpp, samhälle.

The world is saved

Det springer runt ett gäng nissar som kallar sig Asfaltsdjungelns Indianer på gatorna i Stockholm. De sysselsätter sig med att allt som oftast släppa ut luften ur däcken på stora stadsjeepar. Uppenbarligen tycker de att man får skylla sig själv om man köper ett så stort bensintörstande och miljöförstörande fordon, något som de (med rätta, tycker jag) anser vara helt onödigt för någon som bor i storstaden. Sabotage är ju generellt sett en väldigt klumpig metod för att uppnå politisk förändring (förutom politisk förändring i motsatt riktning mot den avsedda).

Jag anser att Asfaltsdjungelns Indianer i sak har helt rätt. För mig är det svårt att se en anledning till att folk skulle behöva köra runt i sådana fordon. Att sabotera bilar är dock helt fel väg att skapa en debatt i frågan, detta tillvägagångssätt mobiliserar snarare runt åsikten att de som eftersträvar miljövänlig transport är galna extremister. Ett bättre sätt är såklart att till exempel skärpa beskattningen på fordon som släpper ut mycket miljöfarligt avfall.

Jag tycker över huvud taget det behövs mycket mer politisk piska mot miljöförstörare. Det spelar ingen roll om många får offra mycket bekvämlighet eller få förändra sin livsstil för att inte få uppleva en kortsiktig ekonomisk förlust, och om det kommer bli en svår omställning för samhället är ganska irrelevant när det inte finns något annat alternativ. Att direkt skada andra människor är straffbart och totalt förbjudet, jag förstår inte varför det inte skulle vara förbjudet att i stor utsträckning och medvetet skada hela mänskligheten och miljön. Att allting inte kan hända över en natt och att människor måste ha utrymme att hinna anpassa sig är självklart, men det är bråttom och det måste ske i en snabb takt oavsett om det är obekvämt eller inte.

Vissa påpekar att en del människor faktiskt visst behöver större fordon, på grund av funktionshinder eller liknande. Efter att Asfaltsdjungelns Indianer varit i farten har alltså deras enda chans att kunna röra sig någorlunda fritt saboterats. Och självklart är det eftersträvansvärt att alla ska hjälpas till att leva ett värdigt liv (jag har själv en mycket nära relation till denna problematik så jag vet vad jag pratar om). Men om man utgår från mitt förslag ovan och skärper beskattningen för miljöförstörande fordon så skulle det givetvis finnas möjlighet att få reduktion på denna skatt för de som har ett motiverat behov av att tillgå ett stort fordon.